La poudre d’oxyde d’aluminium blanc est un excellent choix pour le polissage des vitres automobiles grâce à ses propriétés abrasives fines, sa grande pureté et sa capacité à produire une finition lisse et sans rayures. Voici son utilisation et ses avantages :
Pourquoi l’oxyde d’aluminium blanc pour le polissage des vitres de voiture ?
-
Abrasivité contrôlée
-
Assez dur (Mohs 9) pour éliminer les rayures, les marques de tourbillon et les taches d’eau sans endommager le verre.
-
Plus doux que le carbure de silicium ou le diamant, réduisant le risque de surcoupe.
-
-
Haute pureté (99,6 % + Al₂O₃)
-
La faible teneur en fer empêche les taches ou la décoloration du verre.
-
Aucune impureté pouvant provoquer des rayures secondaires.
-
-
Taille de particules fine et uniforme
-
Disponible en grains ultra-fins (par exemple, F800-F2000+ ou microns 3µm-15µm ) pour des finitions miroir.
-
Fonctionne bien dans les composés de polissage du verre à base d’oxyde de cérium comme abrasif de support.
-
-
Stabilité chimique
-
Ne réagit pas avec l’eau ou les huiles de polissage, garantissant des performances constantes.
-
Comment il est utilisé pour le polissage des vitres de voiture
1. Élimination des rayures et des défauts
-
Mélangé avec un composé de polissage du verre (par exemple, un mélange d’oxyde de cérium) pour améliorer l’efficacité de la coupe.
-
Appliqué avec un tampon de polissage en feutre ou en mousse sur une polisseuse rotative ou DA (vitesse : 1000-2000 tr/min).
2. Finition finale
-
Pour un polissage ultra-fin, de l’oxyde d’aluminium blanc submicronique (0,5 µm-3 µm) est utilisé pour éliminer le voile.
-
Souvent associé à des lubrifiants (eau, huiles) pour éviter l’accumulation de chaleur.
3. Kits de restauration de pare-brise
-
Certains kits de qualité professionnelle comprennent des pâtes à base d’oxyde d’aluminium blanc pour la réparation des rayures profondes.
Granulométrie recommandée pour le verre de voiture
Application | Taille du grain (FEPA/µm) | Cas d’utilisation |
---|---|---|
Élimination des rayures importantes | F600-F800 (~15-25 µm) | Rayures profondes, traces d’essuie-glace |
Polissage moyen | F1000-F1200 (~8-12 µm) | Défauts modérés, élimination du voile |
Finition soignée | F1500-F2000 (~3-5 µm) | Amélioration de la brillance finale |
Finition ultra-lisse | <1µm-3µm | Clarté de qualité joaillière |
Comparaison avec d’autres abrasifs de polissage du verre
Abrasif | Avantages | Inconvénients |
---|---|---|
Oxyde d’aluminium blanc | Coupe équilibrée, sans danger pour le verre, abordable | Plus lent que le diamant |
Oxyde de cérium | Idéal pour le verre, coupe rapide | Cher, peut s’agglomérer s’il n’est pas mélangé correctement |
Poudre de diamant | Coupe extrêmement rapide | Risque de surpolissage, coûteux |
carbure de silicium | Coupe agressive | Trop dur pour le travail du verre fin |